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羽球／總輸戴資穎 陳雨菲賽後吐心聲 :
5M巨蟒生吞山豬！遭3豬隊友圍攻全身傷 : 蟒蛇擁有特殊的身體構造，因此可以吞下比自己體型還要巨大的生物。馬來西亞日前上演山豬搏鬥蟒蛇的戲碼，一條巨蟒想要吞下一頭山豬當早餐，沒想到遭到其他3頭豬圍攻，最後因為承受不住攻擊，全身傷痕累累。 根據《中國報》報導，事發於昨（2）日上午9時許，位於馬來西亞打州的罵莫都巴休閒區，有民眾目擊一條長約5公尺的大蟒蛇正在生吞一頭山豬，嚇得他立刻報警，等到民防部隊趕到時，卻見這條蟒蛇滿身傷痕躺在一條小溪的石頭上，才得知蟒蛇成功吞下山豬後，引來其他3頭山豬的憤怒，慘遭猛烈攻擊導致皮開肉綻，所幸在人員的協助下，將蟒蛇帶到安全的地方放生。 ▼蟒蛇活吞山豬，結果遭其他3頭山豬圍攻。（圖／翻攝自中國報） 據了解，蛇會分泌大量唾液當潤滑以協助吞嚥，在吞下比自己體型大的獵物後，就會進入休眠狀態，等待身體消化食物，基本至少需要2天的時間，有時甚至長達數週。 （封面圖／翻攝自中國報、維基百科） 更多東森新聞報導 今日熱門影音
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【Yahoo論壇】段宜康錯了！反前瞻不是反軌道 : 讀者投書：呂謦煒（前國民黨青年團總團長） 國民黨雙北市長參選人丁守中與侯友宜合體談政見，雙方共同提出反對深澳電廠的環境政見，並且期望加強雙北在交通政策上的合作與智慧交通平台，並且齊心繼續爭取捷運南北環與汐民線，結果卻被民進黨立委段宜康質疑，國民黨不是反對軌道建設、反對前瞻計畫嗎？何以還要在捷運密度已經很高的雙北地區爭取捷運呢？ 段宜康似乎搞不清楚狀況。國民黨並不是反對「軌道建設」，而是反對「不合理的軌道建設」，以及前瞻計畫經費中對軌道建設的過度偏重。 軌道建設的建設、維護與營運成本，是十分龐大的，如果未能好好評估，在不適合的地方蓋了軌道，搭乘的民眾數量支撐不起軌道建設的獨立運營，只會變成政府花錢補貼的「錢坑建設」。中國大陸的許多城市都有興建地鐵，然而，大陸當局最近也嚴格限縮了興建地鐵城市的資格，因此，不是每一個城市都需要軌道建設，是很清楚的。雙北生活圈人口約有七百萬人，許多民眾也養成了搭乘大眾運輸工具的習慣，考慮到現有的捷運線路仍有不足，因此需要爭取更多的線路，這是十分合理的。 反觀民進黨政府規劃的「前瞻建設」，近半的預算分配給全台各地的軌道建設項目，卻未考慮每個區域的特性，以及各地是否已建立起足夠支撐軌道運具的使用人口，貿然倉促超前興建不必要設施的結果，只會讓各地出現許多不必要的「蚊子軌道」，對台灣的整體發展是未見其利、先受其害。 侯友宜與丁守中在發表的聯合政見中，特別提到要加強雙北的智慧交通運輸平台，藉由公車與捷運的整合，以提升大眾交通工具的使用率，這也並不是單單要增加軌道建設這麼簡單。侯友宜與丁守中的合體，在解決雙北交通問題上，展現了跨域治理的高度，這絕非段宜康此類誤以為軌道建設即為「前瞻」、也未深思熟慮智慧城市與跨域治理重要性的委員所能理解的吧。 更多Yahoo論壇文章 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【Yahoo論壇】係Yahoo奇摩提供給網友、專家的意見交流平台，本文章內容僅反映作者個人意見，不代表Yahoo奇摩立場。有話想說？不吐不快！>>> 快投稿Yahoo論壇
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