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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 MLB/一日兩勝魔術數字歸零 國民隊以外卡晉級


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 教育作家:非裔生難進特殊高中不怪SHSAT 是基礎教育太失敗


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紐約市2019至2020學年特殊高中錄取結果日前公布,近900名被史岱文森高中(Stuyvesant HS)錄取的學生中僅有七名非洲裔,屢登包括「紐約時報」在內的主流媒體標題;教育作家撰文表示,去年數學州考超過80%以上的非洲裔七年級學生成績都不達標,「怎麼不見『紐約時報』做這種標題」,不管是特殊高中入學測驗(SHSAT)、還是州考,都顯示出考試並非問題所在,而是紐約市提供給非洲裔學生的教育太失敗。

丈夫和孩子皆為史岱文森高中校友、另有一個孩子在讀的教育作家Alina Adams說,去年的數學州考成績,全市所有七年級學生中有1萬4566名非洲裔參加了考試,僅2545人達標(三級和四級),未達標的占82%;有7489人的成績比二級「低於同年級學生平均成績」(below grade level)還要低,顯示根本沒有學好基本的知識;「當局對這些非洲裔學生根本不在乎……紐約州眾議會要不要就這種教育的失敗召開公聽會?」

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 彰化北橫公路26億經費到位規劃動工


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為改善彰化市區壅塞的交通,以及颱風豪雨季大埔截水溝溢堤等問題,縣政府提出「彰化北橫公路」拓寬計畫,向中央爭取二十六億經費,預計明年初動工四年後完成,將可打通彰化市交通的任督二脈,繁榮經濟。

(李河錫報導)

彰化市因開發相當早,市區道路相當狹小,導致大型商機日益沒落,每逢上下班和假日幾乎都會大塞車,使得「大埔截水溝堤岸道路」,就成為南彰化市與花壇鄉民,通往台74線東外環以及中山高主要的替代道路,卻因

兩岸都只有四米寬,不僅行車常呈現飽和,更是險象環生,引起市民質疑,縣府規劃拓寬工程一再延宕,不符民眾期待;縣府工務處長林漢斌則表示,因主體道路從市區中興路到台19 線彰水橋,必須克服高低大落差、匯集台1線、穿越台鐵鐵道、甚至要高架橫跨中山高速公路,短短四公里半長,卻是處處都有瓶頸點以及高難度工法,如今在二十六億經費到位後,以展開細部規劃和設計,預計明年初將可以動工。

林漢斌處長強調,這條號稱是彰化南外環、新北橫廊道,在七月三十一號由縣長魏明谷像親自召開說明會,向鄉親報告最新進度,預計將耗費四年工期,分別以懸臂式工法增加道路斷面、減少增收民地,並以地下道穿越鐵路,以高架橋橫跨中山高,配合整治大埔排水溝,將幻化成彰化縣振興經濟的新交通命脈。

(翻攝:李河錫)







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